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 道の駅・白川郷 |
| ＳＵＺＵＫＩっ子★もう１台♪ | |||
この日午前１０時に道の駅：新湊カモンパークでＲＦ４００Ｒ乗りのC_classさんと待ち合わせて若葉ライダーの自分の先導で白川郷までやってきました。 ２台とも自動二輪用のＥＴＣを搭載していたので北陸道・小杉ＩＣより東海北陸道を経由してやってきました。 土曜日は、ＥＴＣ１，０００円乗り放題適用の日でありますが、距離が短いのと軽二輪のため料金は、７００円でした。 ＥＴＣを使った初めての高速ミニ・ツーリングでありました。 |
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ＳＵＺＵＫＩ乗り人口が意外と多くてちょっぴり嬉しい自分であります。 |
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お聞きしたところ元々９００ｃｃのエンジンがベースのボディだそうです。 山賊と比べたら左右のカウル内に小物入れが付いていたりと何げない収納スペースが羨ましいです。
メーターに外気温度や燃料残量警告が付いてから何ｋｍ走ったかの距離計があったりと山賊と比べたら１０年前のバイクにはとても思えない至れり尽くせりの充実装備でした。 特に車体側に装備されているメットホルダーが羨ましいと思いました。山賊は、シートの中にメットホルダーがあるので、いちいちシート外さなきゃなりません。 |
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この日は、お互い午後から所用が有ったのでここで折り返して帰り道流れ解散となりました。 一旦C_classさんが近くのガソリンスタンドまで給油に向かわれた後、帰り道はC_classさんの先導で来た道を帰還しました。 C_classさん、若葉ライダーの未熟な自分と違って経験を積んでおられますので、帰りの高速でのライディングを追走しながら拝見させていただきました。 ＲＦ４００Ｒは、山賊と比べたら排気量が１／３ですが、無駄のないライン取りで高速コーナーを走っておられました。 |
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富山のバイク屋さんからの帰り、いつものセルフスタンドで翌日のツーリングに備えて給油しました。 前の週からの走行とこの日のＥＴＣツーリングを合わせて初めて前回の給油から３００ｋｍを走破しての給油となりました。 スレスレ満タンで１７Ｌジャストの給油で燃費は、１７．７５ｋｍ／Ｌでした。
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| ＣＢ７５０Ｆ | |||
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ＰＭ６：３０ この日ヒガちゃんと一緒に前の月に車検に出されていたグリ師匠のバイクを３人で取りに行きました。 翌日は、天気が良ければ３人で能登・輪島までツーリングの予定です。 車検の仕上がりまでに３週間ほど掛かりましたが、生産から２８年経過しているバイクだと車検の際にメーカーが保有していない部品が増えて消耗パーツ一つ用意するにも時間がかかるようです。 それだけグリ師匠が大事に乗っておられるわけですね。 すっかりバイクの魅力に片足を突っ込みかけている自分であります。 |
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２００９年６月２４日 ＵＰ
ＥＮＤ
Ｖｏｌ−００４