４輪Ｂグル−プで出走

初めての鈴鹿サーキット走行、しかもＦ１も走る国際フルコ−ス５８００ｍ 今回の目標は、公式には１周３分３０秒を切ることと直線でＯｖｅｒ１６０ｋｍ／ｈでした。 メインテ−マは壊さず事故らずでした。 とは言え、万一を考えてサーキットでも適用される保険にキッチリ加入して挑みました。

今回の走行会は、参加台数７３台をサーキット走行経験有り又は２０００ｃｃ以上の排気量で構成するＡグル−プ３３台とサーキット走行未経験及び２０００ｃｃ以下の排気量で構成されるＢグル−プ４０台で別れて走行しました。

唯一の軽四での参加だったので走行する前は、参加車両リストを見てＢグループにもエボやインプの２Ｌタ−ボ車がゴロゴロしていたので、たぶんＭＹコペ２号さんが一番遅いんだろうなと覚悟しておりました。 しかし、蓋を開けてみるとあきらかにＭＹコペ２号さんより速い車なのにホームストレートでノロノロと走っている車が多かったです。 おかげでＭＹコペでごぼう抜きを体験できました。

最終コーナーから鈴鹿のホームストレートは、約９００ｍあります。 ホームストレート、北陸自動車道よりも幅が遙かに広いのでいざ走ってみると恐怖感が少なかったです。 １コーナー手前、どこでブレーキングをするかウルトラメーターの速度計とにらめっこしてる方が怖かったです。

疾走ホームストレート・・・最高速度は、何ｋｍだ？

�@　１４０ｋｍ／ｈ位	�A　１４５ｋｍ／ｈ位	�B　１５０ｋｍ／ｈ手前
�C　１５５ｋｍ／ｈ手前	�D　１５５ｋｍ／ｈ超	�E　１６０ｋｍ／ｈ位

ＭＹコペ２号さんは、エンジンチューニングのおかげで１４０ｋｍ位までは、小型普通車並に加速してくれます。 １４０ｋｍ／ｈを過ぎると加速のペースが鈍りますが１６０ｋｍ／ｈを過ぎるとかなり加速が遅くなります。 �Eの鈴鹿サーキットの看板付近で１６０ｋｍ／ｈに達していますが、ここから亀の歩みの加速と信号や１コーナー手前１００ｍの看板が迫ってきてかなり恐怖を感じました。

今回鈴鹿を走ってみてストレートよりもコーナーの方は、楽しかったのが意外でした。 初めての鈴鹿サーキット走行でラインどりは、めちゃくちゃでしたが、予想以上にヘアピンやシケイン、デグナ−に１３０ＲとＦＦ軽のコペンは、良く曲がり自分なりのタイムに繋がったと思います。

恐怖・ダンロップコ−ナ−

下の画像は、３回目の走行の終わりを告げるイエローシグナルが出てからピットへ向かって流しているときに撮影しました。 今回走ってここが一番怖かったです。 緩やかな上りの左カーブですが、先が見えないのでアクセル全開にするのがどうしても躊躇ってしまいました。 帰宅してから見た車載ビデオでは、全開で走ってなくてもここで１２０ｋｍ／ｈ近く出ていたときもあってちょっとビックリです。

ちなみに上の画像に写ってる黒のヴィッツ（１５００ｃｃ）ですが、３回目の走行のホームストレートでじりじりとＭＹコペに迫ってきましたが、１コーナーのブレーキポイントまで抜かれることはありませんでした。（ちょっと嬉しい・・・笑） ２コーナーからＳ字に掛けて徐行したところで抜かれましたが・・・

西ショートカット付近

ダンロップを過ぎてもしばらく左曲がりです。 この先を過ぎると楽しいデグナ−の最初のコーナーが待っています。

鈴鹿を走って ３０分、２０分、３０分と計８０分走ってみて振り返ると走るたびに速くなっていましたが、唯一の軽と言うことで前を見て走ってるよりも絶えずバックミラ−やサイドミラーばかり見ていました。 私より遅い車もいましたが、ミラーに他の車が映るとどっちから抜かされるのか自分のラインと進行方向のコーナーとの距離と結構ドキドキしてうまく走れないことが多かったです。 直線ならば進路を固定すれば簡単に抜いてもらえますが、Ｓ字や２００Ｒなどの周辺だとなかなか抜いてもらえません。 もうちょっとわがままに我が道を行ってたらもう少し速く走れていたかもしれませんが、クラッシュしてたかもしれませんね。 メインテ−マの事故らず壊さずを達成できたのも自分なりにおっかなビックリで走ったおかげでしょうね。

m(_ _)m



２００６年９月２０日　ＵＰ