Ｔｅａｍ百式★Ｎｏ１４０　（たつや号）


鈴鹿サーキット・ホームストレート

２０世紀★平成の名車・カプチーノ！　

３年連続

２００７年、２００８年、そして２００９年と３年連続で鈴鹿走行会に参加されているたつやさんのカプチーノであります。
初参戦の２００７年に３分１０秒を切り、昨年２００８年では、３分５秒も切っておられました。

いつものように営業してますが！　

１回目

昨年は、ビックタービンに換装されて燃料セッティング的に厳しい走りだったそうですが、今回はインジェクターも変わり、セッティングばっちりで挑まれました。

１回目終了

たつや号、１回目の走行から３分５秒を切る３分４秒６６０の好タイムで終えられました。

走行★２回目

レガートの閉店まで１ヶ月を切っていましたが、ＭＹコぺ２号さんの第４次改装の最終的な微調整は、続いておりました。
ＭＹスカブも閉店までにちょいと物欲パーツを装着していただいておりました。
この頃になると閉店案内のハガキが出来上がっていましたが、お客さんに閉店案内を出すかどうか微妙な雲行きになっていました。
出さない理由は、私のようなモノが内幕の一部を知っているからと言って書けないことなので書きません。

２分台★目前

たつや号、２回目の走行で画像のとおり更なるタイムアップを達成されました。
１回目よりさらに４秒近く短縮されて３分００秒６９６でありました。
３分切り目前であります。

走行★３回目

３回目の走行で初めてスタートからたつや号の後にＨＩＳＡＳＨＩ号が付くことが出来ました。
しかし、快速たつや号に当初付いて行くのがやっとだったんですが、ホームストレート前のシケインから最終コーナーであっと言う間に引き離されてしまいました。

最速１８３ｋｍ/ｈ

大容量タービン搭載で、絶好調のたつや号のホームストレートＭＡＸ・ＳＰＥＥＤは、１８３ｋｍ/ｈだったそうです。

ホームストレート自己最速１７２ｋｍ/ｈのＭＹコペ２号さんと実に１１ｋｍ/ｈも速いたつや号が羨ましい。
２０年近くも前の設計の軽ターボとは思えない車です。
これだけでも２０世紀平成の名車と言えるのではないでしょうか。

獅子奮迅

３回目の走行を終えて戻ってきたたつや号です。
残念ながら３分切り、２分台突入までは実現できませんでしたが、ラップタイムを自己記録４秒以上短縮され、ホームストレート最高速度記録も１８３ｋｍ/ｈと伸ばされたたつや号は、まさに獅子奮迅の走りでありました。
２分台突入は、次回来年の走行会での宿題ですね。

２００９年６月５日　ＵＰ

ＥＮＤ

「（Ｃ）ｃｈｉｎａｓｈｉ」　【レポート中にちなしさん作成のアイコンをお借りしています】