たつや号★鈴鹿反省パーツ装着♪　（富山コペン）


２００７年９月９日（日）　　たつや号・コクピット

レガート
ＰＭ４：３０

この日は、小雨模様だったので朝から鈴鹿で撮った前方及び後方の車載動画をパソコンに取り込む作業をしていました。

夕方、たつやさんから鈴鹿で装着しておくべきだったと後悔されていたパーツの装着をするとの連絡をいいただいたのでレガートへ向かいました。

レガートに着くとすでにたつや号の作業が店長さんの手で行われていました。

ウルトラメーター

まだＥＣＵに繋がっていませんが、ウルトラメーターがコクピットに装着されていました。
たつや号は、もともとＳＵＺＵＫＩスポーツのＥＣＵでスピードリミッターが解除されていたので本来なら必要のないパーツでありますが、鈴鹿の走行会でホームストレートでの最高速度が何ｋｍ出ていたのかが判らないのをたつやさん後悔されておりました。
軽四は、スピードメーター１４０ｋｍ/ｈまでですから。

アクロバット

コペンの運転席足元も狭いですが、旧規格の軽四であるカプチーノの足元もとっても狭いです。
店長さんスピード関係の線と結線するのに仰向けで無理な姿勢で施業されていました。

来年のタイヤ？

鈴鹿を走ったたつや号のタイヤでもサイドが熱でやはり溶けています。
溝的にも来年の鈴鹿は、ＨＩＳＡＳＨＩと一緒にＮｅｗタイヤか？

ＪＹＵさん・来店♪

ＰＭ５：２０

たつや号の作業中、「物欲」のオーラに導かれたのかＪＹＵさんが来店されました。
たつや号の作業鑑賞に加わられました。（笑）
ＪＹＵさんも鈴鹿のホームストレートの魔力にはまられたようでＭＯＲＥ★パワーだそうです。
来年は、ＪＹＵ号ブースとアップか！

ＪＹＵさんが来店後一度作業が終わったように見えましたが、肝心の設定値が未入力だったようです。
すぐにピットへ逆戻り。

解散
ＰＭ５：５５

しばらくたつやさん、ＪＹＵさんと談笑して過ごせました。
ＪＹＵさんにパソコンでビデオやデジカメの動画の高画質編集変換がうまく出来ないので相談してみましたが、動画は思った以上に難しいようです。
この日は、６時前に解散となりました。
みなさん、まだ鈴鹿疲れが残っている週末でありました。

へ続く！

２００７年０９月１９日　ＵＰ

　　　　　　　