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| ２００５年春ににＡＴ初号機からＭＴのＭＹコぺ２号さんに乗り換えたわけですが、これまで２度にわたる改装を実施してきました。 ２００５年秋からのタービン＆足回り交換と初めてのエンジンブローを経験した第１次改装。 ２００６年春のタービンブローから夏にかけての度重なる大小のブローを経て燃料系の大改装を施した第２次改装。 そして今回は、強化クラッチ交換だけのはずが、エンジンの分解点検と名実ともにチューニングカーを名乗ることが出来るであろう第３次大改装となった次第です。 特に今回は、発注したパーツの納期遅れにたたられ発注から完成までに４ヶ月余りの長きにわたる大改装になりました。 |
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| 普段身近にお会いしている面識のある方からのＭＹコぺ２号さんの改装についてのご質問には、お答えしていますが、面識のない方からのメールや掲示板でのご質問には、お答えしておりません。 |
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「(C)ｃｈｉｎａｓｈｉ」 ちなしさんが作成されたアイコンをお借りしています。
2008.04.17.UP
